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正在西太平洋执行海山调查任务的中国新一代远洋综合科考船“科学”号,也有自己的七件高科技“武器”,能够对神秘海山发起综合“攻势”。
内容涵盖海底地形、海洋地球物理、高清视像、海洋底质、海洋生物和海洋化学分析测试资料等方面,时问跨度为25年。
2009年至2012年,蛟龙号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。
海试完成后,“蛟龙”号将以全新的面貌、更加优异的性能投入到深海前沿科学研究、深海资源勘查、深海环境监测保护业务工作中。
自诞生之日,到举世闻名,“蛟龙”以其突出的贡献成为中国人心中名副其实的“骄”龙,与天宫、天眼、悟空、墨子等重大科技成果一同被写进十九大报告。
我国科学家在本航次成功维护升级了我国的西太平洋实时科学观测网,实现了多项重大突破。
该成果已连续四年成功应用于我国重大深海海底地质资源项目与海底地质工程勘探任务中。
当前,我国已在深海探测技术方面取得了长足进步与发展,一些深海探测装备已经历了海上成功试用阶段,迫切需要走向产业化道路。
科技部、财政部近日发布《关于加强国家重点实验室建设发展的若干意见》(下称《意见》)。值得注意的是,深海深空深地探测等列入前沿方向布局建设。
五月总让人联想起青年、青春,杨波这位80后用他的方式“致青春”:2013年5月,杨波获得全国“五一劳动奖章”;今年5月,他获得“中国青年五四奖章”。
4月15日,“大洋一号”再次起航,我国自主研发的4500米级深海资源自主勘查系统“潜龙三号”将迎来首次海试。
位于西太平洋公海的麦哲伦海山链上,一座从未被人类探测调查的浅水海山,即将迎来中国海洋科学家的探访。
2018年,中科院将执行第三次深渊科考,4500米载人潜水器“深海勇士”号将开始试验性运行,一场场“大戏”即将在深海“舞台”上演。
潜龙二号长啥样?它有何过人之处?未来又将如何应用?相比潜龙一号,潜龙二号更像一辆越野车,能更好地在复杂地形中作业.
“海洋六号”第5航次科考在富钴结壳资源调查、新资源调查、环境与生物调查以及海洋新技术装备应用等方面取得了5项创新性成果。
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