成都地铁五号线钻探顺利 全线初勘中间资料已经提交

2014-09-22 10:25:28    来源:全国勘察设计信息网

摘要:截至9月9日,中铁一院成都地铁5号线全线完成钻探10901米 337孔,完成钻孔数量超过总量的50%,全线初勘中间资料顺利提交。

中秋节期间,地质人员全部坚守成都地铁5号线施工现场,加班加点,确保了9月9日勘察中间资料的提交,为全线总工期的实现提供了有力保障。截至9月9日,中铁一院成都地铁5号线全线完成钻探10901米/337孔,完成钻孔数量超过总量的50%,全线初勘中间资料顺利提交。

成都地铁5号线全长49公里,勘察量大,初勘共布置勘探22650米/607孔;勘察工期特别紧张,初步设计总工期为3个月,勘察工期只有50天;地层以卵石为主,且卵石厚度大、强度高,钻探中容易出现塌孔、漏浆等问题,钻进十分困难;线路跨越岷江水系一、二、三级阶段等多个地貌单元,存在地震液化、填土、膨胀(岩)土、软土等多个地质问题。

在经营处、城建院的支持和帮助下,地路处积极应对,全力确保现场的安全、质量和进度。针对地铁5号线的地质地形特点,制定了以下工作要点:一是高度重视,统一调度。仔细分析现场的勘察重点和难点,提前谋划,制定出合理的应对措施。二是重视制度建设,实行规范化管理。制定了《勘察管理办法》等管理细则,工作中严格执行制度化管理,做好记录。三是视安全如生命。针对钻探大部分位于城区,管线安全和占道施工安全等情况,认真落实院、地铁公司安全会议精神,制订《成都地铁5号线勘察安全技术方案及应急预案》,现场明确安全负责人,分段监管现场安全,严格执行现场钻前挖探程序,确保钻探安全。四是克服一切困难,全力确保钻机数量。目前现场钻机已达91台,为工期的顺利实现提供了有力保证。五是认真分析勘察重、难点,制定了一系列质量控制措施,并通过现场人员严格执行每孔终孔验收、重要测试旁站等措施,在确保工期的同时,保证现场勘察的质量。六是不等不靠,对全线钻孔进行梳理,优先实施方案稳定段钻孔,及时增加现场钻机数量。七是严格执行工期计划。8月8日,《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《勘察管理办法》比原计划提前5天报监理单位审查;8月25日完成全线占道施工许可证等手续办理。


原标题:中铁一院成都地铁5号线钻探顺利推进


声明:中国勘测联合网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考。