昨日，中国领先的数字地图内容、车联网和动态交通信息服务、基于位置的大数据垂直应用服务提供商四维图新首次对外发布了《四维交通指数季度分析报告》(2014年Q3版)。该报告除通用版之外，首次针对不同的用户需求提供了“私人定制”版本。目前，用户通过四维交通指数官方网站和“路况交通眼”App即可轻松查询到该报告。
世纪高通交通大数据应用服务总监李建军表示，此次四维图新进一步发布《四维交通指数季度分析报告》是基于四维图新高精度的地图数据以及海量交通出行数据，通过大数据挖掘计算所得。该报告能够从多空间、多层次、多维度反映城市的交通拥堵状况，力争做到客观、精细、精确，有效地指导公众交通出行，为交通规划、交通管理等政府部门提供有价值的理论参考及决策依据。前不久，四维图新召开新闻发布会正式对外发布了交通信息大数据产品“四维交通指数”，并由四维图新旗下子公司世纪高通研发和运维。该指数是在道路的实际速度及通行条件基础上，加入对交通拥堵的主观感受程度，并用定量化评估的概念性数值表达道路交通运行状况，与传统的车速、流量等参数相比，具有直观、简单的特点。
让人欣喜的是，《四维交通指数季度分析报告》除通用版之外，为了使交通指数更加贴合用户，还首次对用户免费提供“私人定制”报告，即定制版。从用户个人所关心的城市、区域、道路等进行拥堵情况分析，为用户提供交通出行参考。记者在四维交通指数官网体验定制版报告时发现，只需提供个人邮箱地址和自己所关心的区域和道路，在两分钟之内“私人定制”报告即可发送到指定邮箱。目前，四维图新已经能够提供27个城市的定制版交通报告。
世纪高通李建军向记者介绍，《四维交通指数季度分析报告》通用版全面深入分析了不同城市内部的交通情况，目前2014年Q3通用版报告已包括北京、上海、广州、杭州和沈阳等5个城市。以北京为例，此报告详细列举出了北京第三季度城区、市区和市中心的城市快速路、主要道路、高速公路的整体交通状况，而且对北京的行政区划(东城区、西城区、朝阳区等)和热点区域(国贸、中关村、西直门等)进行了深入分析。早晚高峰拥堵是每个城市的通病，为了更好地提高高峰期出行效率，降低拥堵等级，《四维交通指数季度分析报告》首次对早晚高峰期的拥堵路段和区域做了详细分析和介绍。在北京东三环CBD上班的于女士告诉记者，看了这份报告之后，将会有助于自己在工作日上下班和周末出行时有效躲避拥堵路段，合理规划快捷的交通路线，极大提高出行效率，为北京的绿色交通和智能交通尽上微薄之力。
四维图新总裁孙玉国表示，《四维交通指数季度分析报告》对于相关政府机构和普通大众都非常具有社会价值，它是基于四维图新巨大的地图数据库和旗下子公司世纪高通海量的交通出行数据而驱动的一种新型产品和服务模式，是四维交通指数的进一步延伸和拓展。四维图新作为数字地图、车联网和动态交通信息服务提供商，并不能直接解决交通拥堵问题，但是我们推出四维交通指数和四维交通指数季度分析报告可以更好地指导公众出行，提供给公众躲避拥堵的解决方案，间接地去影响并改善城市交通拥堵状况。同时，也可以为政府城市建设决策和研究机构科研提供直观的可视化工具和有价值的理论及数据参考，最终实现我们的市场价值和社会价值。
据了解，《四维交通指数季度分析报告》还首次对交通关联因素进行了分析，以北京为例，暑假放假和开学、中秋节假期、天气、以及无车日都在一定程度上影响着北京市的交通出行状况。通过报告中清晰明确的线状图，可以一览这些交通关联事件对北京交通指数的具体影响。该分析不仅能更好地指导公众在特殊日期和异常天气时驾车出行，也可以为各个城市的交通建设和城市布局规划提供重要的参考依据。据世纪高通李建军表示，在今后的报告中会逐步增加交通关联因素的分析数量，丰富交通出行大数据。
原标题：四维图新首发“私人定制”版交通指数分析报告
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