“海洋六号”船在关岛经过五天休整，完成柴油、淡水和蔬菜补给后，于7月17日当地时间10点，整装启航执行大洋36航次第三航段调查任务。
第三航段主要将在西太平洋富钴结壳合同区开展富钴结壳资源和环境调查，同时还要在中太平洋进行作业。来自广州海洋地质局、国家海洋局第二海洋研究所和第一海洋地质研究所、厦门大学等单位的科考人员将主要采用多波束、浅地层剖面仪、箱式、多管、温盐深、地质拖网等调查设备进行工作。大洋环境调查是本航段工作重点，将实施对两个海山的海底锚系回收和布放，并对海洋环境进行全方位调查。
回收锚系海上作业（国土报特派记者 赵凡/摄）
安全生产是海上工作的大前提，第三航段是航次人员轮换规模最大的一个阶段，同时，“海洋六号”大洋航次已进行了3个月，人员开始进入疲劳期，安全问题尤需重点关注。航渡期间，“海洋六号”船按照公约要求在出海24小时内开展了全船救生演习，全船人员穿着整齐规范，集合时间符合要求，新上船人员通过安全培训和实操演习进一步增强了安全意识。临时党委在轮换人员到达“海洋六号”的当天对新上船人员进行了有关安全与生活方面的培训，以便于大家更快融入海六这个大集体中。7月16日晚开展了船上救生消防的安全知识培训，详细讲解了救生艇人员部署、救生信号以及救生集合点，演示救生衣、保温服的穿戴和使用方法；消防培训主要讲解了日常防火常识，便携式灭火器的使用和出现火情后的处理方法，以及后甲板明火作业要求以及焚烧炉的使用。（刘卫红 李楠）
原标题：回收锚系海上作业 “海洋六号”关岛启航执行大洋36航次第三航段任务
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