天津将建北方国际航运核心区深度融入“一带一路”

2015-09-18 10:58:09    来源:中国海洋报

摘要:为深度融入“一带一路”建设,推动基础设施互联互通,加强与沿线国家在海洋领域的合作,天津市日前正式发布了《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案》(以下简称《方案》)。

  为深度融入“一带一路”建设,推动基础设施互联互通,加强与沿线国家在海洋领域的合作,天津市日前正式发布了《天津市贯彻落实〈京津冀协同发展规划纲要〉实施方案》(以下简称《方案》)。

  天津市京津冀协同发展领导小组办公室有关负责人表示,下一步天津将扩大通往二连浩特、满洲里、阿拉山口等口岸的海铁联运通道,完善与“一带一路”沿线国家和地区的海空航线网络,建设“信息丝绸之路”。加强油气、煤炭、铁矿等资源能源联合勘探开发,推进境外能源综合保障基地建设。推进海上全面合作,加强与沿线国家在海上油气开发利用、海洋工程装备制造、海水淡化、海洋生物医药、海洋信息服务等领域的合作,积极参与海外重要商港、渔港建设。

  在推进海洋事业发展方面,《方案》提出,要促进天津海洋经济科学发展示范区建设,打造海洋强市,推动建立生态补偿机制和陆海统筹的海洋污染防治机制,加强重点海域整治和生态修复工程。加强再生水、淡化海水等非常规水资源的开发利用,鼓励京津冀合作开展海水淡化项目和输送管道建设。

  该负责人表示,建设北方国际航运核心区的基本思路是:构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干、多种运输方式有效衔接的海陆空立体化交通网络,全面提高航运服务辐射功能,建成连接国内外两个市场的重要通道、资源要素的重要枢纽。推动北部港区向集装箱港和商港转型,加快南部港区大宗散货港和能源港建设,促进港口专业化、集约化发展,形成“北集南散”的港口功能布局。加快发展航运保险、航运保理、航运交易、航运咨询、海事登记、海事仲裁等高端服务业。争取设立北方(天津)航运交易所,开发运价衍生品、船舶交易、期货交割等产品,提升天津航运指数影响力。

  为构建海陆空立体化交通网络,打造航运基础设施完善、航运服务功能优良的国际航运核心区。根据《方案》,到2020年,天津港口空间布局和资源配置进一步优化,现代航运设施能级进一步提升,港口货物吞吐量达到7亿吨。(兰圣伟 刘 川)


原标题:天津深度融入“一带一路” 加强沿线海洋合作


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