近两年，民用无人机在以上几大主要功能系统上都实现了诸多技术突破。
以飞控系统为核心，其芯片、传感器、导航等系统功能正在复杂多样化，而高度集成芯片将使得无人机制造使用成本大幅下降。在2015年CES展会上，高通和英特尔都展示了基于自家芯片的无人机系统，采用了性能更为强大的CPU或ARM Cortex-A系列处理器。高通的无人机方案Snapdragon Cargo实质是一款机器人，内部是一个基于高通骁龙SoC(片上系统)开发的多功能计算平台，旨在提供一个低功耗解决方案，集成多核处理、无线通信、传感器整合、定位以及供多个机器人应用使用的实时输入输出数据。该平台也可集成高通的计算机视觉技术(视觉惯性测程、视觉同步定位和绘图、立体相机景深等技术)，用于避障飞行。而英特尔展示的无人机(与德国工业无人机厂商Ascending Technologies合作开发)采用了“Real Sense”计算机视觉技术，内置6个“Real Sense”3D摄像头，能构建3D地图和感知周围环境。同时采用四核英特尔凌动(Atom)处理器的PCI-express定制卡，来处理传感器实时信息等。
2016年CES展会上，高通发布了与腾讯、ZEROTECH合作的SnapdragonFlight平台，支持无人机和机器人的高性能计算，可实时拍摄分享视频。而英特尔收购AscendingTechnologies之后，也在会上展示了配有Real Sense摄像头和CPU、具备自动避障功能的无人机。随着芯片巨头的参与，未来的飞控系统计算平台将具备越来越强大的计算处理能力和丰富的功能，同时基于高度集成芯片的无人机制造将更为简单和低成本。
再以电池为例，目前无人机主要采用锂聚合物电池，续航时间基本在45分钟以内，大部分只有20-30分钟，而充电时间超过1小时。这对无人机的行动和使用造成了很大限制。而现在有不少新能源电池和新技术为延长续航时间提供了可能性，如太阳能电池板和燃料电池。一些新型锂电池也具备了更强的供电能力，如特斯拉2015年发布的一款针对航拍应用的无人机原型，其电池能够将飞行时间延长到60分钟，而只需充电20分钟。
此外，各类芯片、MEMS传感器、电机等部件及通信成本随着技术和产业链成熟而大幅下降，也是民用无人机爆发式增长的主要因素。目前国内一架普通消费级无人机的成本只需3000-5000元，不少主流飞控板价格在几百元的级别。
2.2开放平台进一步打开民用市场空间
与智能手机情况相似，现有无人机飞控系统存在“开源”和“闭源”两种系统。大疆为闭源系统的代表，而知名开源系统项目包括Dronecode，市占率最高的APM，德国MK，Paparazzi，法国KK，MWC等。
APM(Ardu Pilot Mega)于2007年由DIY无人机社区(DIY Drones)推出，可支持多旋翼、固定翼、直升机和无人驾驶车等无人设备，已成为当今受众最广，最成熟的开源飞控项目。
Dronecode项目于2014年由Linux Foundation推出，容纳APM、PX4平台，已拥有超过1300名开发者，3DRobotics、高通、英特尔、昊翔Yuneec等都是其核心会员。
Paparazzi(PPZ)始于2003年，是一个软硬件全开源的项目。它是一套包含飞行器和地面站在内的完整解决方案，如下图所示。PPZ的灵活性体现在可以根据用途特点和侧重点(飞行速度、飞行距离、滞空时间、负载能力、价格等)选择不同的飞行器，配置不同的飞控板、传感器、通讯模块和外设。
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