河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段
工程勘察设计招标公告
1．招标条件
本招标项目河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段已列入广东省基本建设计划，招标人为广东省高速公路有限公司，建设资金为政府补助、企业自筹和银行贷款。项目已具备招标条件，现对本项目勘察设计进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1建设规模：
本项目路线长约75.8km（含瓦溪枢纽互通改造段主线约0.6公里），桥梁长21.379km/60座，隧道长4.522km/6座，桥隧比为34.43%，设有互通式立交7座；设有服务区、停车区各1处；设有匝道收费站6处；设有管理中心1处以及养护工区2处。
2.2技术标准：本项目主线采用设计车速为100km/h的双向六车道高速公路标准，路基标准横断面宽度33.5m，设计荷载为公路-Ⅰ级。
2.3标段划分及招标内容
本次招标设SJT1、SJT2、SJJ三个标段（两个标类）进行设计招标，SJT标类为土建工程标，共SJT1、SJT2两个标段，SJJ标类为交通工程标，共一个标段。具体如下表：
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类型 |
标段 |
里程范围 |
工作内容 |
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土建工程标 |
SJT1标 |
BK0+000～K27+800，全长约41.4km。 (BK25+012=K12+000，长链13.012km，含瓦溪枢纽互通改造段主线约0.6km)。 |
1.里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、交通组织措施方案设计、施工配合服务及后续服务工作等； 2.负责配合总体勘察设计单位做好设计协调工作。 |
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SJT2标 |
K27+800～K62+550，全长约34.4km（A3K52+374=K52+700，短链0.326km）。 |
1.里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合服务及后续服务工作等； 2.项目全线景观绿化、沿线设施（含管理、服务、养护等房屋建筑以及房建消防）的勘察设计，包括初勘、初测、初步设计（含技术设计，如果有）、详勘、定测、施工图勘察设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合服务及后续服务工作等； 3.为总体勘察设计单位，负责协调总体勘察设计及文件汇总，编制总体工作大纲及各阶段勘察设计指导大纲、指导细则等，编制本项目设计标准化指导书。 | |
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交通工程标 |
SJJ标 |
BK0+000～K62+550，全长约75.8km。 |
1.项目全线机电工程（包括收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统、通风系统及通信管道工程等，隧道通风、消防、照明、紧急救援、外供电等附属设施）、交通安全设施工程（含声屏障等降噪音环保设计）的初步设计、施工图设计、概预算和工程量清单（含清单预算）文件编制、施工配合及后续服务工作； |
注：招标人在招标阶段有可能对标段长度和工作内容做出调整，投标人必须接受。
2.4勘察设计周期
2.4.1 初步设计阶段勘察设计周期：120天内。其中，初测外业资料在合同签订60天内提交；
2.4.2 初步设计修改：广东省交通运输厅初步设计初审意见下发后15天内完成；
2.4.3 施工图设计阶段勘察设计：广东省交通运输厅下发初步设计初审意见后120天内应向招标人提交分合同段施工图及预算；其中：详勘、定测外业验收在初步设计审查意见下发后60天内完成；
2.4.4 征地红线图：定测验收后20天内完成；
2.4.5施工图修改及提交施工招标所需的工程量清单（含三级清单及清单预算）：施工图审查意见下发后30天内完成；
2.4.6先行工程（如有）初步设计阶段勘察设计周期为60天。其中先行工程初步设计审查意见下发后10天内完成先行工程初步设计修改。
2.4.7先行工程（如有）施工图设计阶段勘察设计周期为45天，其中先行工程初步设计审查意见下发后40天内提交施工图及预算，施工图审查后15天内完成先行工程施工图修改并提交施工招标所需的工程量清单。
2.4.8 施工现场配合服务：约5年（以全线通过竣工验收为期限）。
3.投标人资格要求及相关事宜
3.1 本次招标要求投标人须具备：
土建工程标：
SJT1、SJT2标段：同时具备工程勘察综合甲级资质，公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质；
交通工程标：
SJJ标段：具备公路行业（公路、交通工程）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质。
SJT1、SJT2、SJJ标段须具有类似高速公路工程勘察设计经验，并在人员、设备、资金等方面均能满足本项目工程勘察设计工作要求。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 每个投标人可同时对2个类别3个段分别投标（申请报名时需明确申请标段名称），但最多只能中1个标。申请多个标段的投标人只需购买一份招标文件。
3.4 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司参加本次招标项目的投标申请，招标人按评审办法的规定选择一家投标人通过第一信封的评审。
单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。控股是指：股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股。管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时对本招标项目进行投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时进行投标。
3.5根据《广东省交通运输厅关于进一步贯彻广东省公路水运工程从业企业信用评价管理办法的实施意见的通知》（粤交基〔2014〕564号）要求,广东省最新一年度信用等级为AA、A级的投标人在参加本次招标时，如需使用AA、A信用等级，应在投标文件中按照投标文件格式填报承诺使用相关等级。
4.招标文件的获取
4.1 投标人可于2016年11月 30 日至12月 6 日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午9：30时至11：30时，下午14：00时至16：00时(北京时间，下同)，在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号，下同）持企业法人营业执照副本原件、勘察资质证书副本原件、设计资质证书副本原件、单位介绍信或法人代表委托书、经办人身份证及加盖投标人公章的上述资料复印件一套装订成册，同《广州建设工程投标报名申请表》购买招标文件。
投标人应在广州公共资源交易中心办理IC卡，无IC卡的投标申请将不予受理，同时在广州公共资源交易中心网站（http://www.gzzb.gd.cn）下载并填报《广州建设工程投标报名申请表》并在此表中明确所投标段。
4.2 招标文件售价人民币1000元/套 ，售后不退。另报名时收取工可等其他资料押金2000元/套，资料押金在投标人退还完好相应资料后予以退还。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人将不组织现场踏勘及投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间为2016年12月27日上午10：00时，投标人应于当日9 时00分至10时00分将投标文件递交至广州公共资源交易中心（按标段分别独立递交）。
5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、广东省交通运输公众网、民营经济报及广州公共资源交易中心网站发布。
7.联系方式
招 标 人：广东省高速公路有限公司
地 址：广州市珠江东路32号57楼
邮政编码：510623
联 系 人：田先生
电 话：13924154159
传 真：020-83731037
电子邮箱：hhggszh@163.com
招 标 人：广东省高速公路有限公司
2016年11月30日
附件1：资格审查条件附录1至附录4
附件2：评标办法
附件1：
附录1 资格审查条件（资质最低条件）
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标段类别 |
标段 |
勘察设计企业资质等级要求 |
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土建工程类 |
SJT1、SJT2 |
同时具备工程勘察综合甲级资质，公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质。 |
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交通工程类 |
SJJ |
具备公路行业（公路、交通工程）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质。 |
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招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程设计资质企业名录”（以上简称“名录”）进行审核。对于未列入“名录”或投标人名称、资质信息与“名录”查询结果不符的，将不能通过资格审查。 | ||
附录2 资格审查条件（业绩最低条件）
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标段 |
业绩要求 |
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SJT1 /SJT2 |
近5年内成功独立完成： （1）累计100km以上的新建高速公路勘察设计，其中至少有1个合同段为50km以上的新建高速公路勘察设计； （2）2座以上的新建高速公路隧道勘察设计，其中最少应有1座长度1000m以上新建高速公路隧道勘察设计； （3）3座以上的新建高速公路特大桥勘察设计。 |
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SJJ |
近5年内成功独立完成： （1）累计100km以上的新建高速公路交通安全设施勘察设计，其中至少有1个合同段为50km以上的高速公路交通安全设施勘察设计。 （2）累计100km以上的新建高速公路机电工程（收费、监控、通信）勘察设计，其中至少有1个合同段为50km以上的高速公路机电工程（收费、监控、通信）勘察设计； （3）3座以上长度1000m以上新建高速公路隧道机电工程（含收费、监控、通信）勘察设计。 |
注：1.“独立完成”是指勘察设计工作由投标人独立完成，并且取得初步设计批复或施工图设计审查（批）意见。
2.近5年是指2011年11月1日至递交投标文件截止日期；业绩计算以初步设计批复或施工图设计审查（批）时间为准。
3.业绩要求中“以上”均表示含此数；联合体业绩不予计算。
4.业绩应附中标通知书、合同协议书、初步设计批复或施工图设计审查（批）意见的复印件作为证明材料。如果投标人提供的上述证明材料均无法体现出本表要求的建设规模或技术指标（如有），则投标人还需提供交通主管部门或业主等第三方单位的证明材料。
5.如近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。
6.长度1000m以上的隧道指：隧道双洞平均长度在1000m及以上（即单洞累计长度2000m及以上）,以下同。
附录3-1 资格审查条件（主要人员最低要求）
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人员 |
数量 |
资 格 标 准 |
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项目负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路设计经验，近5年内作为项目负责人主持过一个高速公路项目的勘察设计工作。 |
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路线 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年担任过1条高速公路路线分项负责人。 |
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路基 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年高速公路设计经验，近5年担任过1条新建高速公路路基分项负责人。 |
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路面 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年高速公路设计经验，近5年担任过1条新建高速公路路面分项负责人。 |
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隧道 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，8年高速公路设计经验，近5年担任过新建高速公路项目1个长度1000m以上的隧道分项负责人。 |
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桥涵分项上部构造 负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，8年公路桥梁设计经验，近5年担任过1条新建高速公路项目的桥梁分项负责人 |
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桥涵分项下部构造 负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年公路桥梁设计经验，近5年担任过1条新建高速公路项目的桥梁分项负责人。 |
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路线交叉 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年高速公路设计经验，近5年担任过1条新建高速公路路线交叉分项负责人。 |
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概预算分项 负责人 |
1 |
通过交通运输部甲级造价人员资格认证，或具备相关行业的住建部注册造价工程师资格，5年相关工作经验，近5年负责过1条新建高速公路概预算工作。 |
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工程地质勘察 分项负责人 |
1 |
路桥或类似专业高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路地质勘察分项负责人。 |
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工程测量 分项负责人 |
1 |
高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路测量分项负责人。 |
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设计代表 |
4 |
工程师及以上职称，5年设计经验。 |
标段：第SJT1标段
备注：1.“类似专业高级工程师职称”中的类似专业指对应其分项的相关专业。
2.近5年是指2011年11月1日至递交投标文件截止日期。
附录3-2 资格审查条件（主要人员最低要求）
标段：第SJT2标段
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人员 |
数量 |
资 格 标 准 |
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项目负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路设计经验，近5年内作为项目负责人主持过一个高速公路项目的勘察设计工作。 |
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路线 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年担任过1条高速公路路线分项负责人。 |
|
路基 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年高速公路设计经验，近5年担任过1条新建高速公路路基分项负责人。 |
|
路面 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年高速公路设计经验，近5年担任过1条新建高速公路路面分项负责人。 |
|
隧道 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，8年高速公路设计经验，近5年担任过新建高速公路项目1个长度1000m以上的隧道分项负责人。 |
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桥涵分项上部构造 负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，8年公路桥梁设计经验，近5年担任过1条新建高速公路项目的桥梁分项负责人 |
|
桥涵分项下部构造 负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年公路桥梁设计经验，近5年担任过1条新建高速公路项目的桥梁分项负责人。 |
|
路线交叉 分项负责人 |
1 |
路桥高级工程师职称，5年高速公路设计经验，近5年担任过1条新建高速公路路线交叉分项负责人。 |
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概预算分项 负责人 |
1 |
通过交通运输部甲级造价人员资格认证，或具备相关行业的住建部注册造价工程师资格，5年相关工作经验，近5年负责过1条新建高速公路概预算工作。 |
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工程地质勘察 分项负责人 |
1 |
路桥或类似专业高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路地质勘察分项负责人。 |
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工程测量 分项负责人 |
1 |
高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路测量分项负责人。 |
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绿化设计 分项负责人 |
1 |
高级工程师职称，近5年内担任过1条新建高速公路绿化设计分项负责人。 |
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房建设计 分项负责人 |
1 |
高级工程师职称，5年相关工作经验。 |
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设计代表 |
5 |
工程师及以上职称，5年设计经验。 |
备注：1.“类似专业高级工程师职称”中的类似专业指对应其分项的相关专业。
2.近5年是指2011年11月1日至递交投标文件截止日期。
附录3-3 资格审查条件（主要人员最低要求）
标段：SJJ标段
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人 员 |
数量 |
资格标准 |
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项目负责人 |
1 |
路桥或交通工程高级工程师职称，8年高速公路设计经验，近5年内担任过1个新建高速公路项目交通工程设计负责人。 |
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交通安全设施 分项负责人 |
1 |
类似专业高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路交通安全设施分项负责人。 |
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通信系统 分项负责人 |
1 |
高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路通信系统分项负责人。 |
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监控系统 分项负责人 |
1 |
高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路监控系统分项负责人。 |
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隧道监控系统 分项负责人 |
1 |
高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路长度1000m以上隧道监控系统分项负责人。 |
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收费系统 负责人 |
1 |
高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路收费系统分项负责人。 |
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供电照明 分项负责人 |
1 |
高级工程师职称，5年相关工作经验，近5年担任过1条新建高速公路供电照明分项负责人。 |
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概预算 分项负责人 |
1 |
通过交通运输部甲级造价人员资格认证，或具备住建部注册造价工程师资格，5年相关工作经验，近5年负责过1条新建高速公路概预算工作。 |
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设计代表 |
3 |
工程师及以上职称，5年相关经验。 |
备注：1.“类似专业高级工程师职称”中的类似专业指对应其分项的相关专业。
2.近5年是指2011年11月1日至递交投标文件截止日期。
附录4 资格审查条件（信誉最低条件）
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标段 |
信誉要求 |
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第SJT1、SJT2、SJJ标 |
1、没有正受到责令停产停业的行政处罚或财务被接管、冻结、破产状态； 2、没有被交通运输部、广东省交通运输厅通报而取消相应投标资格（处于有效期内）; 3、投标人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评审委员会认定不会对承担本项目造成重大影响； 4、投标人近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为； 5、投标人法定代表人、投标文件中拟委任的项目负责人近三年内没有因行贿犯罪而被判刑的行为； 6、在最新一年度广东省公路勘察设计企业信用评价中，信用评价等级未被评为D级。对在全国综合评价结果为D级的企业，初次进入广东省信用等级按D级对待，如在广东省有最新一年信用等级的，则按广东信用等级对待。 |
注： 本表后应附投标人所在地人民检察院提供的投标人、法定代表人、项目负责人的行贿犯罪行为查询结果原件。
附件2：
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条款号 |
条款名称 |
评审因素与评审标准 |
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2.2 |
第一信封资格审查 |
（1）投标人具备有效的营业执照和基本账户开户许可证； （2）投标人的资质证书有效且等级符合第二章“投标人须知前附表”附录1的规定； （3）投标人的业绩符合第二章“投标人须知前附表”附录2的规定； （4）投标人的主要人员资格符合第二章“投标人须知前附表”附录3的规定； （5）投标人的信誉符合第二章 “投标人须知前附表”附录4的规定； （6）投标人不存在第二章 “投标人须知”第1.4.3项规定的情形”； |
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2.3 |
第一信封初步评审 |
(1) 投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨； (2) 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章齐全，符合招标文件规定； (3) 投标人按照第二章“投标人须知”第3.4.1项和第3.4.2项规定的金额、形式、时间和帐户等要求提供了投标保证金； (4) 投标人按照第二章“投标人须知”第3.7.4项的规定，提供了法定代表人的授权委托书或法定代表人身份证明，并附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨，同时公证内容完全满足招标文件规定； (5) 投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限； (6) 投标文件中未出现有关投标报价的内容； (7) 投标文件没有对招标人的权利提出削弱性或限制性要求，没有对投标人的责任和义务提出实质性修改； (8) 投标人未提供虚假资料； (9) 投标文件未附有招标人不能接受的条件。 |
续上表
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条款号 |
条款名称 |
评审因素与评审标准 |
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2.5 |
第一信封详细审查 |
评审因素 评分值 (1) 投标文件第一信封（商务文件）： a. 投标人与本标段相关的具体业绩 36分 b. 拟投入本标段的人员资格和能力 14分 c. 投标人的信誉 5分 |
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评审因素（适用SJT类标） 评分值 (2) 投标文件第一信封（技术文件）： d. 对招标标段的理解和总体设计思路 6分 e. 招标标段勘察设计的特点、关键技术问题 6分 的认识及其对策措施 f. 对于贯彻落实广东省设计标准化实施细则的认识及具体落实保证措施 6分 g. 勘察设计工作量及计划安排 6分 h. 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 6分 i. 后续服务的安排及保证措施 5分 | ||
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评审因素（适用SJJ类标） 评分值 (2) 投标文件第一信封（技术文件）： d. 对招标标段的理解和总体设计思路 7分 e. 招标标段勘察设计的特点、关键技术问题 7分 的认识及其对策措施 f. 对于贯彻落实广东省设计标准化实施细则的认识及具体落实保证措施 2分 g. 勘察设计工作量及计划安排 7分 h. 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 7分 i. 后续服务的安排及保证措施 5分 | ||
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2.7 |
第二信封初步评审 |
(1) 第二信封（报价清单）按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整； (2) 第二信封（报价清单）中法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章齐全，符合招标文件规定； (3) 在报价函上填写了投标总价（包括大写金额和小写金额）， 投标总价不高于招标人公布的最高投标限价，且报价唯一； (4) 未修改招标人给定的暂列金额（如有）。 |
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2.9 |
第二信封澄清 |
第二信封澄清过程中，发生以下任一情形的，作废标处理： (1) 投标人拒绝确认算术性修正后的报价； (2) 修正后的最终投标报价超过最高投标限价（如有）。 |
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2.10 |
第二信封详细评审 |
评审因素 评分值 (3) 投标文件第二信封（报价清单） 10分 j. 投标价 10分 |
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2.12 |
评标结果 |
推荐的中标候选人的人数为 3 名 |
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评审因素与评分值（适用于SJT1、SJT2标段） |
评分标准 | ||||
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序号 |
评审因素 |
各评审因素评分值 |
各评审因素细分项 |
分值 | |
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a |
投标人与本项目相关的具体业绩 |
36分 |
高速公路 勘察设计业绩 |
12分 |
满足资格审查条件，即：近5年内成功独立完成累计100km以上的新建高速公路勘察设计，其中至少有1个合同段为50km以上的新建高速公路勘察设计，得基本分7.2分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每增加独立完成累计50km新建高速公路勘察设计加0.6分，最多加4.8分。 |
|
隧道勘察设计业绩 |
12分 |
满足资格审查条件，即：近5年内成功独立完成2座以上新建高速公路隧道勘察设计，其中最少应有1座长度1000m以上隧道，得基本分7.2分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每增加独立完成一座新建高速公路隧道勘察设计加0.6分，最多加2.4分；每增加独立完成一座新建高速公路长度1000m以上隧道勘察设计加0.6分，最多加2.4分；上述加分项目只能计算一次，不得重复计算。 | |||
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桥梁勘察设计业绩 |
12分 |
满足资格审查条件，即：近5年内独立完成3座以上新建高速公路特大桥勘察设计，得基本分7.2分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每增加独立完成一座新建 高速公路特大桥勘察设计加0.6分，最多加4.8分。 | |||
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b. |
拟投入本标段的人员资格和能力 |
14分 |
项目负责人任职资格与业绩 |
8分 |
满足资格审查条件得基本分4.8分；此外，项目负责人担任过类似项目的项目负责人，每增加一个类似项目加1.6分,最多加3.2分。 |
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各分项负责人任职资格与业绩 |
6分 |
各分项负责人满足资格审查条件，得基本分3.6分；此外，各分项负责人担任过类似项目的分项负责人，每人每增加一个类似项目加0.6分，累计最多加2.4分。 | |||
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c |
投标人的信誉 |
5分 |
信誉评价 |
2.5分 |
自2015年11月1日至投标文件递交截止日，因勘察设计受到广东省交通运输厅通报批评一次扣1分，受到交通运输部通报批评一次扣2分，同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按照最高的扣分计算1次，扣完本项分值为止；若没有出现上述情形不扣分。 |
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信用等级 |
2.5分 |
AA级的得2.5分，A级的得2.4分，B级的得2.25分，C级的得1.75分。 备注：①上述信用等级指的是广东省交通运输厅最新一年度的信用评价。如无广东省最新一年度信用等级而上一年度有广东省信用等级的，则其原信用等级可延续一年。 ②信用等级延续1 年后仍无信用评价等级的，按照初次进入我省确定，原则上按B级对待，但下列情况除外：最新一年度的全国综合评价结果为C级或D级的，则按最新一年度的全国综合评价结果等级对待；或最新一年度的全国综合评价结果未被评为C 级或D 级的，但在我省原评价等级为D级的，则按C级对待。 ③AA、A 级单位是指使用广东省信用评价等级申请承诺书的单位。提交申请承诺书未使用AA、A 时，在评标过程中，AA 级信用等级企业按A级对待、A 级信用等级企业按B 级对待。 | |||
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d. |
对招标标段的理解和总体设计思路 |
6分 |
对工可的认识以及提出合理的 优化建议 |
3分 |
根据认识的深度和优化建议的合理性评分；一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 |
|
针对项目特点，并结合资源节约、环境保护、造价控制、创新设计的思路 |
3分 |
根据结合项目的深度、设计思路的合理性及实操性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 | |||
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e. |
对招标标段勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施 |
6分 |
对项目特点、关键技术问题的把握 |
3分 |
根据对项目特点、关键点把握的准确度评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 |
|
关键技术问题措施、建议 |
3分 |
根据建议的可行性进行评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 | |||
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f. |
对于贯彻落实广东省设计标准化实施细则的认识及具体落实保证措施 |
6分 |
落实广东省设计标准化实施细则及有关保证措施的力度 |
3分 |
根据措施的可行性及保证力度评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 |
|
设计标准化与灵活设计的结合 |
3分 |
根据标准化及灵活设计结合的认识深度、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 | |||
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g. |
勘察设计工作量及计划安排 |
6分 |
对工作量把握和计划安排 |
3分 |
根据工作量及计划的合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 |
|
进度保证措施 |
3分 |
根据保证措施的可行性、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 | |||
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h. |
勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 |
6分 |
勘察设计质量保证体系及措施 |
3分 |
根据保证体系的完整性及措施的合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 |
|
地勘工作的管理思路、手段或措施 |
3分 |
根据思路的合理性、措施的可行性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 | |||
|
i. |
后续服务的安排及保证措施 |
5分 |
后续服务机构的完善性、合理性 |
3分 |
根据后续服务机构的完整性、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。 |
|
对变更设计、优化设计服务的承诺 |
2分 |
根据承诺的合理性，可行性评分，一般得1.2～1.5分，较好得1.5～1.8分，好得1.8～2分。 | |||
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j. |
投标价得分 |
10分 |
投标价的确定：投标价＝报价函文字报价 评标基准价的确定：按第一信封（商务及技术文件）评审得分由高到低的顺序，对投标人的第二信封（报价清单）通过初步评审及算术性修正后的前三名（如有并列，后续名次则相应跳开，如：第2名有2人，则排名为1、2、2、4...；第2名有3人，则排名为1、2、2、2、5...）且投标价处于最高投标限价85%～100%的投标人的投标价作算术平均(精确至个位整数)，将该平均值作为评标基准价。 投标价得分计算公式示例： (1)如果投标人的投标价>评标基准价，则投标价得分＝10－(投标人投标价－评标基准价)/评标基准价×100×0.6； (2)如果投标人的投标价≤评标基准价，则投标价得分＝10＋(投标人投标价－评标基准价)/评标基准价×100×0.3。 投标价得分最低为0分；评标基准价精确至个位整数，评标价得分均精确至小数点后两位。 | ||
|
需要补充的其它内容： 2.5条款末增加以下内容：第一信封的综合得分为评标委员会各成员对各评审因素的评分值（上述表格第三列分值)去掉一个最高分和一个最低分后计算的算术平均值之和，四舍五入保留小数点后两位。 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司参加本次招标项目的投标申请，且通过第一信封资格评审、初步评审的单位超过一家时，则评标委员会按照以下原则依次选择一家单位通过第一信封评审： （1）第一信封进行详细评审（评审打分）得分高者优先； （2）由评标委员会投票确定。 2.11条款末增加以下内容：如第一信封得分也相同，则由评标委员会投票确定。若投标人在本次招标有两个或两个以上标段中综合得分均排名第一，则优先推荐为本次招标的第一中标候选人顺序为SJT2、SJT1、SJJ，其所在其它标则自动失去中标候选人资格。 | |||||
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评审因素与评分值（适用于SJJ 标段） |
评分标准 | ||||
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序号 |
评审因素 |
评审因素评分值 |
各评审因素细分项 |
分值 | |
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a |
投标人与本项目相关的具体业绩 |
36分 |
交通安全设施勘察设计业绩 |
12分 |
满足资格审查条件,即：近5年内成功独立完成累计100km以上的新建高速公路交通安全设施勘察设计，其中至少有1个合同段为50Km以上的高速公路交通安全设施勘察设计，得基本分7.2分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每增加独立完成累计50km新建高速公路交通安全设施勘察设计加0.6分，最多加4.8分。 |
|
高速公路机电工程业绩 |
12分 |
满足资格审查条件，即：近5年内成功独立完成累计100km以上的新建高速公路机电工程（收费、监控、通信）勘察设计，其中至少有1个合同段为50km以上的高速公路机电工程（收费、监控、通信）勘察设计，得基本分7.2分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每增加独立完成累计50km新建高速公路机电工程（含收费、监控、通信）勘察设计加0.6分，最多加4.8分。 | |||
|
隧道机电业绩 |
12分 |
满足资格审查条件，即：近5年内成功独立完成3座以上长度1000m以上新建高速公路隧道机电工程（含收费、监控、通信）勘察设计，得基本分7.2分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每增加独立完成1座长度1000m以上隧道的新建高速公路隧道机电设计加0.6分，最多加4.8分。 | |||
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b. |
拟投入本标段的人员资格和能力 |
14分 |
项目负责人任职资格与业绩 |
8分 |
满足资格审查条件得基本分4.8分；此外，项目负责人担任过类似项目的项目负责人，每增加一个项目加1.6分,最多加3.2分。 |
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各分项负责人任职资格与 业绩 |
6分 |
各分项负责人满足资格审查条件，得基本分3.6分；此外，各分项负责人担任过类似项目的分项负责人，每人每增加一个项目加0.6分，累计最多加2.4分。 | |||
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c. |
投标人的信誉 |
5分 |
信誉评价 |
2.5分 |
自2015年11月1日至投标文件递交截止日，因勘察设计受到广东省交通运输厅通报批评一次扣1分，受到交通运输部通报批评一次扣2分，同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按照最高的扣分计算1次，扣完本项分值为止；若没有出现上述情形不扣分。 |
|
信用等级 |
2.5分 |
AA级的得2.5分，A级的得2.4分，B级的得2.25分，C级的得1.75分。 备注：①上述信用等级指的是广东省交通运输厅最新一年度的信用评价。如无广东省最新一年度信用等级而上一年度有广东省信用等级的，则其原信用等级可延续一年。 ②信用等级延续1 年后仍无信用评价等级的，按照初次进入我省确定，原则上按B级对待，但下列情况除外：最新一年度的全国综合评价结果为C级或D级的，则按最新一年度的全国综合评价结果等级对待；或最新一年度的全国综合评价结果未被评为C 级或D 级的，但在我省原评价等级为D级的，则按C级对待。 ③AA、A 级单位是指使用广东省信用评价等级申请承诺书的单位。提交申请承诺书未使用AA、A 时，在评标过程中，AA 级信用等级企业按A级对待、A 级信用等级企业按B 级对待。 | |||
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d. |
对招标标段的理解和总体设计思路 |
7分 |
根据对勘察设计工作范围和任务描述准确程度和总体设计思路清晰、切实可行程度，一般得4.2～5.2分，较好得5.2～6.2分，好得6.2～7分。 | ||
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e. |
对招标标段勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施 |
7分 |
根据对项目特点、关键技术问题的把握程度和初步设计、施工图设计应着重解决的技术问题所提出处理措施的可行性程度，一般得4.2～5.2分，较好得5.2～6.2分，好得6.2～7分。 | ||
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f. |
对于贯彻落实广东省设计标准化实施细则的认识及具体保证措施 |
2分 |
根据对贯彻落实广东省设计标准化的认识程度和本项目落实广东省设计标准化实施细则及有关保证措施的力度，一般得1.2～1.5分，较好得1.5～1.8分，好得1.8～2分。 | ||
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g. |
勘察设计工作量及计划安排 |
7分 |
根据工作计划实施、安排的合理程度，一般得4.2～5.2分，较好得5.2～6.2分，好得6.2～7分。 | ||
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h. |
勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 |
7分 |
根据进度和质量保证措施的可实施性，一般得4.2～5.2分，较好得5.2～6.2分，好得6.2～7分。 | ||
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i. |
后续服务的安排及保证措施 |
5分 |
根据承诺的后续服务机构人员的完善程度，一般得3～3.6分，较好得3.6～4.2分，好得4.2～5分。 | ||
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j. |
投标价得分 |
10分 |
投标价的确定：投标价＝报价函文字报价 评标基准价的确定：按第一信封（商务及技术文件）评审得分由高到低的顺序，对投标人的第二信封（报价清单）通过初步评审及算术性修正后的前三名（如有并列，后续名次则相应跳开，如：第2名有2人，则排名为1、2、2、4...；第2名有3人，则排名为1、2、2、2、5...）且投标价处于最高投标限价85%～100%的投标人的投标价作算术平均(精确至个位整数)，将该平均值作为评标基准价。 投标价得分计算公式示例： (1)如果投标人的投标价>评标基准价，则投标价得分＝10－(投标人投标价－评标基准价)/评标基准价×100×0.6； (2)如果投标人的投标价≤评标基准价，则投标价得分＝10＋(投标人投标价－评标基准价)/评标基准价×100×0.3。 投标价得分最低为0分；评标基准价精确至个位整数，评标价得分均精确至小数点后两位。 | ||
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需要补充的其他内容： 2.5条款末增加以下内容：第一信封的综合得分为评标委员会各成员对各评审因素的评分值（上述表格第三列分值)去掉一个最高分和一个最低分后计算的算术平均值之和，四舍五入保留小数点后两位。 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司参加本次招标项目的投标申请，且通过第一信封资格评审、初步评审的单位超过一家时，则评标委员会按照以下原则依次选择一家单位通过第一信封评审： （1）第一信封进行详细评审（评审打分）得分高者优先； （2）由评标委员会投票确定。 2.11条款末增加以下内容：如第一信封得分也相同，则由评标委员会投票确定。若投标人在本次招标有两个或两个以上标段中综合得分均排名第一，则优先推荐为本次招标的第一中标候选人顺序为SJT2、SJT1、SJJ，其所在其它标则自动失去中标候选人资格。 | |||||
