据《欧洲汽车新闻》报道，由于遭到了美国外国投资委员会的反对，中资企业联合收购Here地图10%股份的计划泡汤，不过Here地图与收购方四维图新均表示日后将加强合作，为中国打造高精度地图以促进自动驾驶技术发展。
北京四维图新科技股份有限公司(NavInfo)周二正式发布公告称，四维图新、合作伙伴腾讯以及新加坡政府投资公司(GIC，新加坡主权基金)已经放弃了购买Here地图10%股份的计划。
目前，Here地图正在为自动驾驶技术以及其他互联网服务研发高精度地图，Here地图由德国豪车三巨头——宝马集团、戴姆勒集团以及奥迪控股，而四维图新、腾讯以及新加坡政府投资公司三者希望联合从豪车三巨头手中收购部分股份。
四维图新表示，当交易意向信息于今年1月公布之后，在接下来的几个月里公司一直在等待美国外国投资委员会(U.S. Committee on Foreign Investment)的批准。最终，由于遭到了美国外国投资委员会的反对，三方联合收购团体决定终止投资要约。不过，四维图新并未指出美国外国投资委员会拒绝该项投资交易的原因。
Here地图在公告中写道：“由于涉及到了行政监管审议流程，各方均认为无法获得交易继续进行的必要批准。”Here地图是世界上为汽车行业提供数字地图的最大供应商，公司亦在美国开展业务，美国芯片制造商因特尔还持股15%。
中国企业投资于美国公司，尤其是美国政府认为那些关系到美国国家安全的公司，将会遭到美国外国投资委员会日益严苛的审查。据了解，美国外国投资委员会隶属于美国财政部，是美国管理外国投资的专管部门，设立于1988年，初衷是为了保障国家安全。
与美国外国投资委员会配套的则是特别设立的外国投资审批制度。从操作层面看，美国政府一般会从是否涉及美国国防生产能力，是否涉及向特定国家销售、转售军事技术，以及是否影响美国在国家安全领域的技术领先地位这三大因素，来考虑是否审核通过该投资项目。
而美国外国投资委员会已经成为不少中国企业投资美国的拦路虎。去年，美国外国投资委员会阻止中国福建宏芯基金收购德国著名半导体制造厂商爱思强;之后，由于美国外国投资委员会阻挠，金沙江收购飞利浦Lumileds计划亦流产。
不过，在单独的公开声明中，四维图新以及Here地图均表示，尽管四维图新及其合作伙伴无法入股Here地图，但是双方将继续开展深入合作，并在中国市场上打造高精度地图以促进自动驾驶技术的发展。
与此同时，日本汽车电子制造商——先锋电子公司(Pioneer)上周还曾表示，公司计划收购Here地图不足1%的股份。
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