据新民晚报消息，我国北斗三号全球系统建设已全面启动。日前记者从以“融合·引领—高精度定位导航”为主题2017上海国际导航产业与科技发展论坛上获悉，北斗三号系统将于11月初发射第一组两颗全球组网卫星，今年底将发射4颗全球组网卫星。根据计划，2018年前后完成18颗卫星发射，届时将面向“一带一路”国家和地区提供基本服务。到2020年左右，北斗三号系统面向全球提供服务。
北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，可以在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具有独特的短报文通信功能。截至目前，北斗卫星导航系统的一号和二号系统已经顺利完成组网。
“北斗三号系统的性能将有很大提升，采取了星间传输、地基传输功能一体化设计，实现了高轨、低轨卫星及地面站的链路互通，而且定位精度优于5米。届时，北斗将成为世界一流的全球卫星导航系统。”中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其告诉记者，从定位精度来讲，北斗三号系统会将现有系统性提高一到两倍。
随着北斗卫星系统的“三级跳”，北斗导航在高精度大众应用领域的市场拓展也在加快。通过北斗芯片的研发升级，手机、共享单车等设备的应用，地上的人类和天上的北斗之间将建立一种“穿越大气层和时间”的联系，甚至为全球用户提供高精度、全天时、全天候定位导航授时服务。
据统计，2016年我国卫星导航与位置服务产业总产值达2118亿元，比2015年增长约22.06%。北斗对产业核心产值的贡献率达70%，国内行业市场和特殊市场中，北斗兼容应用已成为主流方案，大众市场正在向北斗标配化发展。
在上海，北斗导航是建设全球影响力科创中心的十四个重大战略项目之一。目前，上海建成了北斗导航与位置服务重点实验室、北斗产品检测认证中心、中国北斗产业技术创新西虹桥基地三大产业支撑平台。上海在北斗导航位置服务领域不但形成了较为完备的产业链，芯片、应用端产品等，而且在国内外形成了一定的技术创新影响力。上海北斗产业“十二五”期间以超过年均30%的产值增长率快速发展。
目前，上海致力于布局北斗导航在智能驾驶上的应用。比如，正在同济大学进入试验阶段的无人清扫车。上海市科委计划不久能将其真正投入运行，两年内30-50辆无人清扫车可以投入到市场运用，估计会在夜间的时侯承担清扫任务。随着技术的不断提升，基于北斗应用的想象利还会越来越大。
例如，北斗自动“唤车”正在实验室里悄悄模拟。它通过叫车软件发出指令，所叫车辆可以自动低速行驶到呼叫位置，接载乘客。结束服务后，汽车自动回到停车位。当然，道路上的场景多变，如何提升隧道、地下空间等复杂环境下定位导航的高精度、可用性、可信性，还需要不断融合WiFi导航、惯性导航等各领域的最新技术发展。
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