我国自主设计、建造的“海洋地质十号”综合地质调查船近日顺利交付中国地调局广州海洋局，标志着该船圆满建成。广州海洋局党委书记温宁、广东中远船务总经理苏文伟签署了交接船确认文件。
中国地调局副总经济师、装备部主任骆庆君在交接船活动中表示，“海洋地质十号”顺利交付是海保工程配套装备项目的一项重大成果。它的成功建造提升了我国重点领域天然气水合物勘探能力，填补了我国小吨位大钻深调查船的空白，同时为我国自主设计建造天然气水合物钻采船(大洋钻探船)积累了宝贵经验。
广州海洋局党委书记温宁表示，“海洋地质十号”的成功交付将有效弥补该局船舶年龄过长、性能单一的不足，提升海洋调查能力，优化海洋地质调查装备，改善调查手段、技术和水平。广州海洋局将做好该船入列各项准备工作，用好管好新船，使其尽快形成生产力。
据介绍，“海洋地质十号”是集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能调查手段为一体的综合地质调查船，总长75.8米、宽15.4米，排水量约3400吨，续航力8000海里。该船采用电力推进全回转舵浆、二级动力定位等世界先进航行及控制系统，可以实现在全球无限航区开展海洋地质调查工作;配置我国首套自主研制的举升式海洋取芯钻探系统，通过设计优化及技术创新，钻探能力在原设计基础上拓展一倍。该船采用模块化科考设备布局，配置无人无缆深潜器(AUV)、综合导航定位系统、海洋重力和磁力测量系统、单波束和多波束测量系统、浅地层剖面测量系统、海床静力触探系统(CPT)等用于地质调查(含钻探)、地球物理调查、海洋水文调查和信息化管理的4类共20台套调查设备，具有高精度、多功能、综合作业能力强等特点。
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