“这是一个最艰难的、却是收获十足的‘旅行’。”11月15日，说起刚刚结束的吴田—通城220千伏书店输电线路工程中标的第一标段路线实地复测，咸宁供电公司丰源公司线路工程队负责人吴刚还是一脸的坚毅。
测绘外业（图片来源网络，与文章无关）
从10月15日起，吴钢带领技术经济部、线路工程队一行五六人，历时20天，将吴田—通城220千伏书店输电线路工程中标的第一标段路线进行了实地复测。此次将建的第一标段线路工程计划立76基塔，长约28公里。崇山峻岭间虽风景优美，但对于前后近20 天，徒步穿梭其中复测的人员来说，不亚于一场艰难的野外考验。
途径通山大路乡、楠林镇和崇阳路口镇，是所有标段里施工难度最大的，山脉绵延起伏，地质地貌较为复杂，其中还有约7公里的无人区。“这是20年来， 我见过的最难的一条线路。”吴钢说道。
“野草铺满了地面，一些路面看似正常，但稍不留心， 也许脚底就会踩空。那些石头缝、架空的滚石随时可能出现。”吴钢说。不仅需要时刻注意脚下，那些突然出现的野物或头顶树枝上的马蜂窝都是不可避免的。
队员黄青平时爱好户外，出发前，他根据自己丰富的经验将野外活动所需的物品详细列给大伙，镰刀、斧头、小刀、GPS测量仪这些都是必备的物件。
每天复测的行程十分紧凑。中午的一餐就靠随身携带的矿泉水，压缩干粮和馒头来解决。
无论刮风下雨，一行人从清早忙到天黑，谁也没有请假。哪怕是有着多年腿伤的吴钢和58岁的邓汉桥，顶着发烧也不打断原定的复测计划。
在复测的路途中，大家都朝着同一个目标努力，互相照应着完成工作，队员之间的凝聚力和信任感也在逐渐增强。
为了提高工作效率，按照设计图纸路线，吴钢和队友分工协作，一个人负责测量和塔位定位，一个人负责打桩，另几个人负责塔位青赔和地质情况记录。
对于需要调整的线路走向，以及由于开矿造成46-55号塔位地质地貌改变等情况，他们立马现场标明，详细记录。汇总后及时跟设计人员沟通，做好路线优化。
20天过去了，他们对第一标段路线里的任何地形细节以及施工安全的各种情况早已烂熟于心。
“220千伏吴通线今天终于完成了， 感谢这么多天与我如影随行的马蜂窝、兽夹、无人区、峭壁、蛇虫、高山、滚石，还有压缩饼干和疼痛难忍的腿伤，它让我知道没有客服不了的困难， 没有不可逾越的险阻，没有忍不住的疼痛，只要你有无所畏惧坚强的心!”吴钢在朋友圈深情分享此次复测后的感悟。
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