长湖申线航道西延工程土建施工及监理第DS01标段[E3300000001000470002004]招标公告

2017-11-27 14:54:18   来源:浙江省公共资源交易
【显示公告正文】

长湖申线航道西延工程紫梅大桥和港口大桥(西)顶升工程

招标公告

1.招标条件

本招标项目长湖申线航道西延工程(下称本项目)已由浙江省发展和改革委员会以浙发改设计〔201737号文批准建设,施工图已由浙江省交通运输厅浙交复〔2017120号文批复(批复机关及文号)。项目业主为湖州市交通建设管理局(下称招标人),建设资金来自上级补助与自筹(资金来源),资金已落实。项目已具备招标条件,现对该项目紫梅大桥和港口大桥(西) 顶升工程进行公开招标,实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件(最低要求)详见中国采购与招标网(Http://www.chinabidding.com.cn)、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(Http://new.zmctc.com)和浙江交通网(Http://www.zjt.gov.cn)

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

长湖申线航道西延工程项目起点为安吉县递铺镇阳光坝,经长兴港口、吴兴区霅水桥,终点湖州船闸,航道全长66.34km,分为2 个航段,其中梅湖线阳光坝至长兴港口水文站段航道长约36.34km,按天然内河Ⅳ级航道标准建设;长兴港口水文站至湖州船闸段航道长约30.0km,按限制性Ⅲ级航道标准建设。

其中紫梅大桥位于安吉县紫梅镇,本工程起点接现状老路,起点桩号为K1+580,路线由西北向东南进行,上跨长湖申线航道,终点与现有老路相接,终点桩号为K2+350,路线全长0.770km,桥长141m,桥梁配跨为16+80+2×16+13m系杆拱桥+预应力砼空心板简支梁,主桥通航净空小于7m,无法满足内河天然IV级航道标准,本次改造采用原桥整体顶升方式,在整体顶升3.35m后满足60×7m通航净空标准。

港口大桥(西)位于湖州市长兴县港口村长和公路上,本工程起点接现有长和公路西半幅老路沥青路,起点桩号为K1+480,路线由北向南,上跨长湖申线限制性III级道段,终点与现有长和公路西半幅老路沥青路相接,终点桩号为K2+600,路线全长1.120km,桥长591m,港口大桥(西)采用顶升方案,主引桥整体同步顶升3.0m,后满足60×7m通航净空,南、北桥台后各增加3跨引桥(不在本次招标范围),具体配跨3×20m(加跨空心板)+3×20+2×30+45+80+45+6×30m(整体顶升)+3×20m(加跨空心板),主桥为变截面预应力砼连续箱梁。

2.2技术标准

本项目主线航道起点安吉阳光坝至长兴港口水文站共36.34km长的航道按天然Ⅳ级双线航道设计;长兴港口水文站至湖州船闸段约30.0km的航道按限制性Ⅲ级航道标准建设。()通航标准:桥梁净空满足GB501392014《内河通航标准》及JTS180-2-2011《运河通航标准》。根据航段不同,满足不同通航净空要求;(二)航道尺寸:全线航道根据航段不同,航道尺度也不一样:天然Ⅳ级双向航道标准尺度:设计水深2.5m、底宽50.0m。限制性Ⅲ级双向航道标准尺度:设计水深3.2m、底宽45.0m、面宽70.0m;(三)桥梁的通航净空尺度:第一航段:起点—港口水文站,按照天然Ⅳ级航道通航净空改造,净高:Hm=7.0m;净宽:单孔双向通航Bm>90.0m;双孔单向通航:Bm>2×45.0m;净空:单孔双向通航:90×7.0m,矩形断面;双孔单向通航:(2×45.0)×7.0m,矩形断面。第二航段,按照限制性Ⅲ级航道通航净空改造,净高:Hm=7.0m;净宽:Bm>60.0m;净空:60.0×7.0m,矩形断面。

其中紫梅大桥接线道路等级为三级公路,设计速度30km/h,路基宽度与老路一致,为12.5m,其中路面宽度,2×3.5+2×2.25m,土路肩宽度2×0.5m。全线设置路肩挡墙+防撞护栏。

港口大桥(西)桥接线道路根据《公路工程技术标准》(JTG B01--2104)规范,按设计速度为80m/h的二级加宽公路标准进行设计,全幅路基标准宽度19.0m,路幅布置为:中间双黄线宽度0.5m,行车道宽度4×3.75,硬路肩宽度2×1.0m,土路肩宽度2×0.75m。本次设计仅实施西半幅9.5m

2.3招标范围及标段划分

长湖申线航道西延工程紫梅大桥和港口大桥(西) 桥梁顶升工程分1个标段:

DS01标段:紫梅大桥(桥梁配跨为16+80+2×16+13m系杆拱桥+预应力砼空心板简支梁)和港口大桥(西)桥(具体配跨3×20m(加跨空心板)+3×20+2×30+45+80+45+6×30m(整体顶升)+3×20m(加跨空心板),主桥为变截面预应力砼连续箱梁,加跨空心板不在本次招标范围)的桥梁整体顶升施工,主要工程内容为桥梁整体顶升、抱墩柱梁、盖梁改造、墩柱连接、加固用桩、墩柱接高、支座更换、挡块及支承垫石等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复等;

计划工期:12个月,缺陷责任期:24个月。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具有独立法人资格、具备特种工程专业承包资质(限结构补强),并具有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 本次招标不接受(接受或不接受)联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求: 

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理关系的不同单位,不得参加同一标段的投标。

4.招标文件的获取

4.1、本项目招标文件和补充(答疑、澄清)、修改文件以网上下载方式发放。

4.2、招标文件网上下载时间:2017112720171204

4.3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(http://new.zmctc.com)”,并交纳当月的交易席位费及在线支付投标文件工本费后,在本公告下方下载招标文件和补充文件(答疑、澄清)。参加多个标段投标的投标人必须分别购买、下载相应标段的招标文件,并对每个标段单独递交投标文件。

4.4、未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人,应先办理交易主体注册手续,取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书,具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(http://new.zmctc.com)→交易主体注册”栏目进行操作。

4.5潜在投标人对招标文件有疑问的,通过交易平台提交。提交疑问截止日为2017  120516:30。招标人将于20171208在网上发布补充(答疑、澄清)文件。潜在投标人应自行关注网站公告,招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的,责任自负。

4.6招标文件每套售价人民币500元,售后不退。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间:(招标人不组织工程现场踏勘),集中地点(招标人不组织工程现场踏勘);

投标预备会时间:(招标人不召开投标预备会),地点(招标人不召开投标预备会)。

5.2、投标文件递交截止时间2017122509:30

5.3.投标文件递交方式:电子投标文件采用网上递交的方式,上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(http://new.zmctc.com),纸质投标文件采用现场递交方式,递交地址:杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环(浙江省公共资源交易中心)

5.4、超过投标截止时间未完成上传的投标文件,交易平台将拒收。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在浙江招标投标网、浙江重大工程交易网、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台、(如有,其他发布公告的媒介名称)上发布。

 

招标文件和补充文件的下载地址为:

@招标文件下载@

 

@补充文件下载@

 

7.联系方式

招 标 人: 湖州市交通建设管理局

    址:湖州市杭长桥北路158

    编:313000

    话:0572-2172065

    真:0572-2057842

联 系 人:刘勇军

 

招标代理:浙江远大公路水运工程咨询事务所

    址:杭州市下城区昌化路183

    址:Http://www.ydsws.com

    编:310014

    话:0571-87834350

    真:0571-87831861

联 系 人:苗成 杜怀德

                                     

 招标人:湖州市交通建设管理局

                                              20171127

招标文件和补充文件的下载地址为:

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