来自中国卫星导航系统管理办公室的最新消息显示，北斗卫星导航系统目前已发射8颗全球组网卫星，建成“最简系统”，今年底前还将发射11颗卫星，建成基本系统。作为广受关注的国家重大空间信息基础设施，北斗究竟怎么用?如何用得起来?
“当前，我国北斗三号尚处于在轨测试阶段，能够提供导航服务的还只有北斗二号系统。北斗二号系统建成并投入运行至今已经5年半，从未发生服务中断，定位精度由10米提升至6米。”
——中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示。
“世界主流手机芯片大都已经支持北斗，北斗正成为国内销售的智能手机的标配。”
——业内人士表示。
“目前手机定位采用的几乎都是多模式卫星定位模式，不仅有中国北斗，还有美俄导航系统。当手机需要定位时，系统会自动搜索导航卫星，选取信号较好的卫星进行定位，这个过程，则‘隐匿’于底层运行，普通用户感受不到。”
——专家介绍。
“此前，相比GPS芯片，北斗芯片价格偏高，在推广过程中一直被视为痛点。如今北斗芯片工艺已跨入28纳米新时代，最低单片价格不到6元，总体性能达到甚至优于国际同类产品。”
——业内人士表示。截至2017年4月底，北斗导航型芯片模块销量已突破6500万片，高精度板卡和天线销量已占据国内30%和90%的市场份额。
“近年来基于北斗系统的高精度服务日益兴起，而要让普通公众真正用上北斗，并感受到北斗的存在，只有与其他科技深度融合，扩大垂直行业应用业务。一个最直接的方式，就是和手机融合，和4G乃至和未来的5G融合。”
——冉承其表示。
“即将到来的5G时代，具有大带宽优势，有利于参数估计，可为高精度距离测量提供支持。不管是商场、体育馆、医院、车站等室内导航与定位服务，还是自然灾害救援、涉险人员定位等应急与人员定位，都有望成为现实。”
——工业和信息化部电信研究院泰尔终端实验室天线与定位部副主任安旭东表示。要想真正实现室内定位，需要几米甚至1米以下的定位精度，还要能够分辨楼层。而眼下，传统定位技术还无法用于室内定位。
“以前自动驾驶技术主要依靠雷达、热像仪、高精度陀螺、大容量高速计算机等技术集成设备，耗费数百万元，还难以为大众所用。
如今则可以通过北斗高精度位置服务与高精度电子地图，辅以其他传感器，制定驾驶方案，自动完成避让。北斗‘悄无声息’地实现了交通领域的一次变革，甚至将改变人们的生活方式。”
——国家北斗地基增强系统总设计师、中国兵器工业集团首席科学家蔡毅表示。
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