大疆创始人、董事长汪滔。来源：视觉中国
消费级无人机市场只有一个大赢家。
在被深圳市大疆创新科技有限公司(以下简称大疆)多次送上被告席之后，深圳道通智能(以下简称道通智能)今年展开反击。4月，道通智能的美国分公司Autel
Robotics在美国对大疆旗下的三家公司提起知识产权诉讼，8月底，Autel
Robotics向美国国际贸易委员会(ITC)提出申请，指控大疆侵犯其专利权，请求ITC发起“337调查”。
恰值中美贸易战的敏感时刻，且有中兴事件的前车之鉴，此案甚至惊动了中国商务部。
事件的严重性在于，根据美国《1930年关税法》第337节的规定，337调查的对象为进口产品侵犯美国知识产权的行为以及进口贸易中的其他不公平竞争。如果指控成立，大疆的产品无法进入美国市场。
2006年，香港科技大学学生汪滔在深圳一间民房里创办了大疆创新。经过几年的发展，大疆一改中国企业在技术创新上的“追赶者”角色，在无人机系统、手持影像系统与机器人教育领域成为全球“领跑者”，占据世界消费级无人机市场超过70%的份额。从2013年开始，大疆每年增长率都在60%以上，2017年营收达到了175.7亿元，净利润为43亿元。今年4月，在完成新一轮10亿美元融资后，大疆估值达到了240亿美元。
汪滔和大疆的成功，让很多人看到了无人机行业的发展潜力，一批无人机创业公司随之诞生。
2014年，在汽车诊断器领域斩获颇丰的道通科技成立了子公司道通智能，打入无人机市场。
就像很多互联网创业公司绕不开BAT，无人机行业玩家也绕不过大疆这座大山，大疆在无人机技术、供应链、价格、专利等方面的优势，让那些试图分一杯羹的创业公司感到了极大的压力。
大疆的市场策略非常积极主动，另一家无人机企业“零度智控”的创始人杨建军坦言，“大疆的产品实力和研发投入都很强，迭代速度很快，其他玩家做起来就很费劲儿，不是说不可以硬拼，但那不是聪明的做法。”
大疆对道通智能在国内外发起过多次专利诉讼，道通智能的业务负责人在接受界面采访时控诉，“就好像一个小孩被一个大人掐着脖子，很快就要死了，然后要还手的时候，他还会考虑今天天气怎么样吗?我们诉讼的节奏一步一步踩到中美贸易上来了，确实踩得不好，就好像一脚踩到泥水里去了，一身都是水了，有苦都说不清了。”
9月16日，美国的一家无人机飞行系统设计商Airware突然宣布停止运营，在此之前这家公司获得多家顶级投资机构超过1亿美元的投资，腾讯科技等多家科技媒体将其死亡的原因归结为“干不过大疆”。
而国内的无人机玩家，像零度智控、极飞、亿航等在和大疆正面刚了一段时间之后也纷纷开始转型，寻找后路。
倒闭、转型、残喘，在大疆的阴影下，消费级无人机玩家们的退堂鼓敲得越来越响了。
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