2月28日，“蛟龙”号载人潜水器在国家深海基地试验水池，开始大修与技术升级后的第一次测试下潜。这标志着“蛟龙”号大修与技术升级全系统勘验、维修、系统升级、总装联调等陆上工作已全部完成。
国家深海基地管理中心主任于洪军表示，这是“蛟龙”号研发完成后首次全面大修，主要目标是提高“蛟龙”号的安全性、易维护性，提高作业效率，继续保持国际领先的技术优势。
据“蛟龙”号技术升级课题负责人、中船重工702所研究员程斐介绍，“蛟龙”号自2017年11月完成海上专项勘查任务后，正式启动大修和技术升级施工，到目前历时15个月。其间，共完成“蛟龙”号舱内舾装、生命支持系统、载人球壳等各系统超过1200个零部件的勘验，以及2300余次零部件的拆检与更换。此外，完成了配电系统、抛载系统、采样系统、作业接口、导航控制和测深侧扫等几大系统的性能优化升级。
国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军表示，此次“蛟龙”号水池测试完成后，还要进行系统的海试验证工作。海试完成后，“蛟龙”号将以全新的面貌、更加优异的性能投入到深海前沿科学研究、深海资源勘查、深海环境监测保护业务工作中。
据悉，届时，“蛟龙”号新母船“深海一号”将建造完成并投入使用，潜龙号、海龙号系列深海利器也将完成技术升级海试。“蛟龙”号将搭载新母船“深海一号”实现“三龙”同船作业，极大地提高深海勘查作业效率。
作者：廖洋 来源： 中国科学报
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