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积累了几十年大洋钻探航次经验的“决心”号，正在展示出它除了硬件设备之外的另一面——流程规范，团队专业，让科研工作得以高效运转。
4月4日我国南海大洋钻“探海神针”“决心”号顺利插入南海海底，已超过1500米，这一钻井深度在国际大洋钻探历史上达到全球第七。
16日夜晚,美国、英国、中国等12国科学家参加的大洋钻探旨在打穿地球壳幔边界,过程十分艰难。
地幔堪称最大的“地球化学储库”，但迄今，人类尚未能直接从地幔取样，也因此对其知之甚少。神秘而庞大的地幔充满了许多未解之谜，在2013年-2023年度的国际大洋发现计划提出的科学挑战中，地球深部过程及地表环境的影响等一系列科学问题，无不与地幔息息相关。
为期十年(2013年至2023年)的新一轮国际大洋发现计划(IODP)日前开启，现阶段，美国的“决心”号大洋钻探船停泊在西南印度洋中脊海域，巨大的钻杆正夜以继日地旋转，从海底钻取岩芯，目前已钻取上百米深。
我们都知道，目前“决心”号正在西南印度洋中脊海域进行紧张的大洋钻探，它将向着打穿地壳与地幔边界的目标进发，但是，从漂浮于茫茫大海的船上，伸出几千米长的钻杆，穿过海水找到确定的洋底位置，向下钻进千余米的孔，再把孔里的岩芯取到船上，这一看似简单的大洋钻探过程实则难度极大，他究竟都需要什么技术呢?
来自12个国家的30名科学家乘坐“决心”号，出发到达西南印度洋中脊海域，19日下午，岩芯钻杆顺利进入了钻孔。科学家将这个钻孔编号为U1473A。
12月2日，美国“决心”号钻探船停靠在斯里兰卡科伦坡的港口，来自美国、英国、中国等12个国家的30名科学家登上“决心”号，准备一同前往西南印度洋，开展打穿地球壳幔边界的第一次大洋钻探。
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