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日前,中国第31次南极科考队员已经顺利回国,回顾考察期间,考察队安全圆满完成了既定任务,并创造性地开展工作,在一些领域实现了新的突破,考察工作呈现出五大亮点。
日前,中国第31次南极考察内陆队在“雪龙”船返程途中,召开总结考评会。一同回顾了曾经一起熬、一起干、一起侃、一起闹,缺氧寒冷但不缺乏欢笑的55天内陆生活。
中国第31次南极考察队完成最后一次靠港补给任务后,乘坐“雪龙”号极地考察船驶离澳大利亚弗里曼特尔港码头,即将回国。
北京时间3月18日,中国第31次南极考察队乘坐着“雪龙”船,于18时抵达澳大利亚珀斯弗里曼特尔锚地。
日前,我国北斗卫星导航系统南极基准站正式启用。基准站今后将逐步升级改造,建设成南极地区北斗地面测控站。
2月26日,我国第31次南极考察队开始第二阶段大洋作业。3月2日,科考队在普里兹湾迎来本航次最冷的一天。气象数据显示,当日平均气温达到了零下15℃,风力5级~6级。
农历羊年新春期间,在地球最南端,中国第31次南极考察队在“雪龙”船、中山站和长城站上度过了一个别样的春节,向祖国亲人送上来自地球最南端的新春祝福。
“南极极端环境温室蔬菜生产关键技术研究与示范”项目,在本次中国第31次南极考察期间,在中山站和长城站同时开展了蔬菜种植初期试验。
日前,中国第31次南极考察队乘坐“雪龙”船再次来到南极中山站附近水域,正式启动第二阶段卸货工作。
南极内陆考察路线上(中山站至DomeA),成功安装了2台雷达卫星(SAR)角反射器。该反射器是由同济大学测绘与地理信息学院空间信息科学及可持续发展应用中心设计制造的。
近日,我国北斗卫星导航系统南极基准站,在南极长城站全体科考队员见证下正式启用。我国国土资源部副部长、国家测绘地理信息局局长库热西买合苏提带队出席了基准站的启用仪式。
1984年,我国进行了第一次南极科考,至今已历经30个年头。目前,中国第31次南极考察正在进行中,让我们一起来看看,这一次我国科考队又有什么新突破。
新西兰当地时间1月20日11时,中国第31次南极考察队乘坐“雪龙”号极地考察船驶离新西兰克莱斯特彻奇利特尔顿港,重返南极执行下半段的考察任务。
经过十几天的航行,我国第31次南极考察队乘坐“雪龙”船,于当地时间1月16日18时(北京时间1月16日13时),抵达新西兰克莱斯特彻奇的利特尔顿港。
回眸过去30年的极地科考,每年都有数百位中国科学家不远万里登上南极洲,挺进北冰洋。我国先后在南极北极建立了考察站,成为世界上为数不多同时实施两极考察的国家之一。
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