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展望未来,大洋钻探作为“航母”和“旗帜”的作用仍将继续。但未来还有没有新意?科学上的突破口在哪儿?
按照我国大洋钻探专家咨询委员会提出的战略部署,今年开始的目标就是争取我国成为继美、日和欧洲之后,国际大洋钻探的第四个领导成员。
IODP的下一个十年,是中国的“历史性机遇”,“中国科学家可以大有作为”。
中国南海上,国际大洋发现计划(IODP)368航次正在进行第二个站位的钻探工作,科研人员想打到基底岩石,看看它到底属于地壳的上半部,还是下半部,或者说,干脆就是地幔?
1月30日,中国大洋钻探船建设研讨会在青岛海洋科学与技术国家实验室(简称“海洋国家实验室”)学术交流中心举行。
16日夜晚,美国、英国、中国等12国科学家参加的大洋钻探旨在打穿地球壳幔边界,过程十分艰难。
为期十年(2013年至2023年)的新一轮国际大洋发现计划(IODP)日前开启,现阶段,美国的“决心”号大洋钻探船停泊在西南印度洋中脊海域,巨大的钻杆正夜以继日地旋转,从海底钻取岩芯,目前已钻取上百米深。
我们都知道,目前“决心”号正在西南印度洋中脊海域进行紧张的大洋钻探,它将向着打穿地壳与地幔边界的目标进发,但是,从漂浮于茫茫大海的船上,伸出几千米长的钻杆,穿过海水找到确定的洋底位置,向下钻进千余米的孔,再把孔里的岩芯取到船上,这一看似简单的大洋钻探过程实则难度极大,他究竟都需要什么技术呢?
来自12个国家的30名科学家乘坐“决心”号,出发到达西南印度洋中脊海域,19日下午,岩芯钻杆顺利进入了钻孔。科学家将这个钻孔编号为U1473A。
12月3日,来自美国、中国、英国等国的30名科学家乘坐“决心”号,从斯里兰卡科伦坡港口出发奔赴西南印度洋。目前,“决心”号正行驶在通往西南印度洋中脊海域的航路上。记者在美国“决心”号大洋钻探船上工作生活10天,最深切感受便是各司其职、井然有序、严谨认真、舒适整洁。
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