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随着中国手机地图厂商在出行领域的深耕,用户对手机地图APP的依赖程度不断加深,手机地图逐渐成为大众生活的刚需工具,用户规模持续增长。
高精地图作为导航产业的核心,正迎来一波爆发,一场关于高精地图的争夺战在高德、百度等企业间展开。
想要解决“路痴”难题,近日高德宣布将联合OPPO推出国内首个应用SLAM技术的AR步行导航。
要想实现 L3 级别和更高的自动驾驶,必须要使用到高精度地图。
随着百度地图和高德地图的排兵布阵,二者的缺点也逐渐暴露了出来。
近日,高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布了《2017年度中国主要城市交通分析报告》。
地图导航软件一切看似简单便捷的背后,除了需要强大的人工智能等高新技术支撑,更离不开密集的人力投入和实地采样操作。
高德在高精地图的业务上表现得相当“激进”。
日前,高德集团总裁俞永福在接受媒体采访时表示,高德虽坐拥7亿用户,每日响应上千亿次定位及路线规划请求,但成长仍是第一要务!
8月17日,高德地图与千寻位置在北京宣布达成战略合作,为客户提供 “高精度地图+高精度定位”的综合服务。
8月16日,艾媒咨询发布《2017上半年中国手机地图市场研究报告》,数据显示,2017年第二季度,手机地图用户累计规模达6.86亿人。
数据显示,2017年第一季度,手机地图用户累计规模已经达到6.75亿人,较上一季度增长了1.66%,增长率与前两个季度相比没有明显变化。
2017年2月24日,移动互联网第三方数据挖掘和分析机构权威艾媒咨询发布《2016-2017年中国手机地图市场研究报告》。
10月15日,在杭州云栖大会高德汽车行业专场论坛上,高德汽车事业部总裁韦东宣布,在自动驾驶汽车开发测试期间,高德将免费向汽车行业的合作伙伴提供高精度地图数据。此举在业内引起轩然大波。随着地图免费时代的到来,地图服务行业将面临大变革。
传统图商想要完成从数据供应商向平台服务商的转型,光靠拼地图肯定是死路一条,更应放眼整个行业的生态圈,多维度布局,从一个软件公司彻底变为互联网公司。
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