南极纪行 走进中国第31次南极考察队的工作与生活

　　1984年，我国进行了第一次南极科考，至今已历经30个年头。目前，中国第31次南极考察正在进行中，让我们一起来看看，这一次我国科考队又有什么新突破。

　　据了解，本次考察队由134名队员组成，由赵炎平作为船长首次独立带队出征。2014年10月30日，考察队乘坐雪龙号从上海母港出发，将经由澳大利亚到达南极中山站，再经南极罗斯海到达新西兰补给，二次回到南极中山站，完成预定任务后，再经由澳大利亚回国。计划航程约3万海里，历时160余天。预计于2015年4月6日返回中国。

　　首先，让我们先来了解一下中国第31次南极考察队(以下简称“考察队”)目前的行程情况：

　　由以上时间轴可以了解到，目前“雪龙”号正在新西兰进行补给，而内陆队正在往南极昆仑站挺进。以下，让我们来了解一下，中国第31次南极科考进行至今，所取得的成果。

“极鹰一号”南极首航成功

“极鹰一号”南极首航

　　“极鹰一号”是我国的小型遥感无人机，首次在南极飞行。当地时间2014年12月23日，它在距离中山站10公里处的冰盖起飞，主要对拉斯曼丘陵和达尔克冰川两个重点区域展开航拍测绘。飞行距离在100公里左右，无人机携带的照相机每隔五十米将自动拍摄一张照片。

　　成果：携带500余张高清遥感照片着陆，将为研究全球变暖问题提供数据支撑。

    (相关阅读：“极鹰一号”南极首航 携500余张高清遥感照片着陆）

南极罗斯海首次发现新锚地

雪龙号进入罗斯海

　　当地时间2015年1月5日，科考队员在东经163°46.0′、南纬74°54.7′的罗斯海首次发现新锚地，海水深度在40米-50米之间，距离难言岛最近处不足1公里，为“雪龙”号在难言岛附近找到了“家”，为将来建立长期考察站奠定了坚实的基础。

　　成果：完成了难言岛附近约10平方公里海域的水深数据，并制作出1:500大比例尺海图。

    (相关阅读：南极科考队在难言岛发现新锚地并制作大比例尺海图)

南极维多利亚地科考七大成果

　　从2014年12月16日到2015年1月5日，考察队中的维多利亚地新站科考队经过十天的艰苦拼搏，圆满完成了维多利亚地新建站各项科考任务。

　　1、建站区域地质勘查。

　　完成了勘探点的现场勘探，并对露出地表的基岩进行了定点测绘，对新站建设区域现有地貌进行了归类并绘制成图。

　　2、难言岛环境调查。

　　完成难言岛近岸海域水质监测采样;陆域湖泊及冰雪融水环境监测;动物粪土样品采集;土壤样品采集;站区周边设置环保警示标志;站区周边的陆生植物普查，绘制陆生苔藓、地衣分布及密度示意图并获取大量现场照片。

　　3、码头前期建设。

　　对码头沿岸岸线顺利钻孔并安装岩石锚;完成对码头建设区域的海岸线及礁石分布勘测，对岸上地形进行勘查，初步确立上岸道路及采石点。

　　4、验潮站和水准原点建设。

　　完成了验潮站的设立，获取了连续9天的水位变化数据，并将成果联测至水准点，确定了维多利亚地新站区域的高程基准。

　　5、水下地形测绘。

　　完成近岸预选锚地区域的水下地形测量，相关成果为考察队在难言岛附近选择雪龙号锚地提供了科学详尽的水下地形数据。

　　6、完成难言岛2套自动气象站的修复工作。

　　7、基础测绘任务。

　　完成10个D级GPS大地控制点布测;80平方千米像片控制测量;获取GNSS参考站连续9天的观测数据。

　　(相关阅读：我国南极科考队 完成维多利亚地新建站7项科考任务

　　http://www.chinaunsv.com/html/2015/news_0115/3668.html)

　　这些卓越的考察成果，离不开我们考察队队员的艰辛努力。队员们可能连续十几天都没法洗澡，只能住在集装箱改造的简陋房子里，甚至十几天吃不上一顿热饭，只为能够测得宝贵的地理数据资料。

　　南极的工作无疑是艰辛而苦闷的，但是我们的科考队员们仍然饱含激情，苦中作乐，充满力量，下面让我们一起来了解一下，这些正为人类未来而艰苦工作的南极考察队员们，他们在极地的生活是怎么样的呢?(以下内容整理自新华社记者白阳的博客)

跨越赤道时的狂欢

　　2015年11月5日，雪龙号即将迎来跨越南北半球的历史瞬间，过赤道庆典是来往于南北半球间船舶的传统，最早源于祭祀海神，以求风调雨顺平安归来。雪龙也概莫能外。

雪龙号经过赤道时的“全家福”

　　这天，船上举行了例行节目——过赤道拔河比赛和喝啤酒比赛，拔河时众人皆摩拳擦掌，比赛激烈异常。随后便是喝啤酒比赛，比赛用的酒杯，不是扎啤杯也不是口杯，而是个颈子有一米长的大烧杯，据说，这一杯喝下去，至少是三斤的量，大家可都实力不弱，都是传说中的“三斤哥”啊!

雪龙号上的拔河比赛

雪龙号上的喝啤酒比赛

离别前的聚餐，难舍的温暖心意

　　2014年12月14日，我国极地考察中山站，举行了一场充满离愁别绪的聚餐。第二天，考察队的内陆队员就要从中山站出发，到昆仑站进行一系列的考察工作，而这段路程长达1000多公里，异常艰难，队员们20天内都吃不上热乎饭。所以在离开的前一天，中山站的全体工作人员，一起包饺子给内陆队员们践行，饺子里满满的都是心意。

中山站的队员们正在包饺子

　　据介绍，此次南极科考中，要完成的工作包括：在中山站进行冰盖勘察，为将来在南极中山站附近筹建一个固定翼机场做准备;在南极维多利亚地附近海域进行基础考察，为新建站做准备;在昆仑站进行深冰芯钻探、冰雪观测、天文、地磁等考察;在南大洋开展水文、气象、海洋地质、地球物理、海洋化学、海洋生物等考察。长城站和中山站还将在越冬期间开展气象、高空大气物理、海冰、GPS观测等项目。让我们一起期待中国第31次南极科考队给我们带回更多突破性的考察成果吧!(中国勘测联合网 冯晓雯)

（责任编辑：曾怡璇）