杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-12标段土建施工SG3-12标段小和山站、小和山站～科技学院站区间、科技学院站、科技学院站～工业大学站区间、工业大学站、工业大学站～留下站区间、工留区间风井、小和山出入段线（盾构段）[E3300000001000701016001]招标公告

项目编号：E3300000001000701016001

杭州地铁3号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复》（浙发改设计【2018】1号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3 号线一期工程由主线和支线组成。全长52.9公里，共设车站35座，其中换乘站12座，全为地下线。主线起点起点文一西路站，终点星桥路站，线路长 44.3km，平均站间距1.45公里，设车站31座；支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长 8.6km，平均站间距1.94公里，设车站5座（含百家园路站）。3号线一期工程新建星桥车辆基地和小和山停车场，共设 4 座主变电所。工程总投资约403.96 亿元，建设地址位于杭州市，计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为（国有资金或财政资金占比）30%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海第一测量师事务所有限公司），现对该项目的土建施工SG3-12标段（小和山站、小和山站～科技学院站区间、科技学院站、科技学院站～工业大学站区间、工业大学站、工业大学站～留下站区间、工留区间风井、小和山出入段线（盾构段））（标段名称）进行公开招标。

本次招标项目为杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-12标段（小和山站、小和山站～科技学院站区间、科技学院站、科技学院站～工业大学站区间、工业大学站、工业大学站～留下站区间、工留区间风井、小和山出入段线（盾构段））土建施工。（1）小和山站3号线支线起点站，车站主体位于里东路下方，为地下两层岛式车站。车站站台宽度11m，共设置3个出入口，3组风亭。车站外包总长为364.3m，标准段结构宽度为20.1m，车站结构净高为13.25m(基坑深度约为17.25m)，站台宽度为11.0m，车站总建筑面积20078.63m2。（2）科技学院站为3号线与远期12号线的换乘车站，3号线部分为地下两层双柱三跨岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，有效站台宽度为14m。车站预留远期12号线换乘节点，换乘节点处为地下三层。车站外包总长为243.60m，标准段结构宽度为23.1m，车站结构净高为15.05m(基坑深度约为18.825m)，站台宽度为14m；车站设出入口通道3个、风亭2个，车站总建筑面积15504.8m2。（3）工业大学站周边地块为已建教育用地。北侧为浙江工业大学，南侧为浙江外国语学院。车站主体为地下两层双岛式车站。车站主体结构为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构。车站外包总长为473.5m，标准段结构宽度为31.5m，车站结构净高为13.45m(基坑深度约为16.75m)，站台宽度为9.5 m×2；车站设出入口通道18个（12个疏散口、6个常规出入口）、风亭4个，车站总建筑面积37261.20m2。（4）工留区间设风井一座，区间风井设置于留和路主干道下与路侧绿化带内，北侧为浙江工业大学人工湖。风井主体结构为地下二层、地下一层现浇钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺做法施工。（5）小和山站~科技学院站区间为全地下区间。区间隧道右线长度为907.355m，左线长度895.121m。间全线采用盾构法施工；区间设置1个联络通道。区间采用2台复合式盾构机施工。盾构机从小和山站始发，掘进至科技学院站进行接收吊出。（6）科技学院站~工业大学站区间为全地下区间。区间隧道右线长度为1621.639m，左线长度1624.041m。区间全线采用盾构法施工；区间设置2个联络通道，其中1个与泵房合建。区间采用2台复合式盾构机施工。盾构机从科技学院站始发，掘进至工业大学站进行接收吊出。(7) 工业大学站~留下站区间为地下区间。隧道右线长度2449.733m，左线长度2432.552m。区间全线采用盾构法施工；区间设置4个联络通道，其中1个与风井合建，1个与泵站合建。区间采用2台复合式土压平衡盾构机施工。盾构机从工业大学站始发，掘进到工留区间风井后再次始发，其中盾构出土、管片吊装等所有作业转至区间风井，最后到达留下站进行接收吊出。（8）小和山停车场出入场线（盾构段）隧道右线长度788.045 m，左线长度786.420 m。区间采用盾构法施工。区间设置1个联络通道兼泵房。区间采用2台复合式土压平衡盾构机施工。盾构机从小和山停车场出入场线明挖段始发，掘进至工业大学站进行接收吊出。（9）雨污水管迁改工程。（10）交通疏解工程。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，，本次招标工程的概算造价167199万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。

（一）投标人：

1、具有市政公用工程施工总承包壹级及以上资质；

2、具有企业安全生产许可证，企业主要负责人（法定代表人、企业经理、企业分管安全生产的副经理、企业技术负责人）具有“三类人员”A类证书；

3、投标人及其法定代表人控股的其他公司，不得同时参加同一标段投标。否则，均按否决投标处理；

本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：

/。

4、2013年1月1日起至今【时间以竣（交）工验收日期为准】具有已完成的国内城市轨道交通盾构区间和地下车站工程施工业绩（可以在不同标段中体现）；业绩证明材料只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业绩证明材料所能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等。

（二）拟派项目负责人：

1、具有注册在投标人单位的市政公用工程或铁路工程专业壹级建造师执业资格；

2、具有“三类人员”B类证书；

3、在投标截止日存在在其他任何在建合同工程上现任项目负责人的，不得以拟派项目负责人的身份参加本次投标。在建合同工程的开始时间为合同工程中标通知书发出日期（不通过招标方式的，开始时间为合同签订日期），结束时间为该合同工程通过验收或合同解除日期。

4、项目负责人至少具有1个已完成的国内城市轨道交通盾构区间和地下车站工程项目经理（或项目副经理）业绩（可在不同标段中体现）；业绩证明材料只要求提供竣（交）工验收记录（报告），如业绩证明材料所能承载的证明内容不能完全体现业绩要求的具体表述，需同时提供其他相关的竣（交）工验收资料。相关的竣（交）工验收资料，仅指竣（交）工验收阶段及之后签署的工程资料，如竣工图、工程价款最终结算凭证等；若为副经理业绩的，除提供满足业绩要求的上述证明材料外，可补充提供业主证明； 5、具有土建类工程专业（指地下工程、铁道、市政、桥梁、隧道、土木等工程专业）工程师及以上职称。。

（三）其他：

1、拟派施工现场专职安全生产管理人员，具有“三类人员”C类证书,人数符合中华人民共和国住房和城乡建设部建质[2008]91号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的规定；

2、投标人及其拟派项目负责人自2015年1月1日起至投标截止日止无行贿犯罪记录（以检察机关档案为准）。

3、投标文件中拟派从业人员未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；

☑ 4、投标人未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；；

5、杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-1标段、SG3-2标段、SG3-3标段、SG3-4标段、SG3-5标段、SG3-6标段、SG3-7标段、SG3-8标段、SG3-9标段、SG3-10标段、SG3-11标段、SG3-12标段和杭州地铁4号线二期工程土建施工SG4-2-1标段、SG4-2-2标段，投标人在本批次上述14个标段中最多只能中2个标段，若投标人在本批次其他两个标段已被推荐为中标候选人或确定为中标人的，不再参与本标段的评审。。

三、招标文件的获取

1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

2、招标文件网上下载时间：2018年01月18日至2018年01月23日。

3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台→交易主体注册”栏目进行操作。

5、潜在投标人对招标文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为2018年01月23日16:30。招标人将于2018年02月09日在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

四、投标文件递交：

1、投标文件递交截止时间2018年02月26日 13:30；

2、投标文件递交方式 ：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com），纸质投标文件采用现场递交方式，递交地址：杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环（浙江省公共资源交易中心)。

3、超过投标截止时间上传的投标文件，交易平台将拒收。

招标文件和补充文件的下载地址为：