这一咨询通告中，也对起飞全重不超过5700千克，距受药面高度不超过15米的植保无人机，以及充气体积在4600立方米以下的无人飞艇给出了详细的规范要求。
根据中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)的数据，截止到2015年11月1日，经过无人机驾驶员训练机构培训考核，颁发无人机驾驶员合格证的人数为1250人，对比无人机销量应该不足10%，大部分无人机目前处于“无证”状态。随着无人机数量快速增加，飞行管理势必趋于严格，这反过来也有利于行业的长期发展。
2016年5月，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、中央网信办联合发布《“互联网”人工智能三年行动实施方案》，明确指出“推动人工智能技术在无人系统领域的融合应用，发展无人飞行器、无人船等多种形态的无人设备。”无人机等智能技术处在政策推动的最前端，势必在未来不断受到政策支持和驱动。
与国内情况相对比，美国在无人机监管方面一直较为严格。联邦航空管理局(FAA)于2015年2月发布了小型无人机立法预案，开放了小型无人机商用及民用的限制，并于近日发布了规范商业运营商使用无人机的一套全新规则“Part107”。
这一新规有较大幅度的限制放宽，将此前要求的商业实体驾驶执照以及每次飞行的申请许可改为操控无人机的特定知识测试和证书。此外一些要求仍然存在，比如操作者需要年满16岁，且每24个月需要接受一次认证和背景调查;无人机必须在操作者视线范围内;仅限白天使用，夜间飞行须配备特殊灯光;飞行高度不超过400英尺(约122米)等。
综上，目前美国政策对于商用无人机的限制虽有较大幅度的松动，但如亚马逊和谷歌等正在探索的无人机送货业务，则由于无人机必须在操作者视线范围内的规定而暂时无法大规模应用。
然而比较确定的是，近两年政策对于低空空域的开放持正面态度。无论在监管严格的美国，还是规则尚不够明确的中国，无人机相关政策正在加速制定和实施，以规范这一快速发展的市场。
03应用领域广泛，潜在千亿市场
无人机属于一种飞行机器人，由于外形与运动方式灵活多变，尤其适用于不适合人类直接操作的危险、困难环境，或无需复杂操作的简单业务流程。对于前者，如灾害现场侦查、矿产勘探等场景，无人机的应用属于刚需。对于后者，如农药喷洒、巡检等应用领域，使用无人机能大幅降低人力和时间成本，提高操作效率和准确度。
暂不考虑军用领域，民用无人机包括消费级无人机具备千亿潜在市场空间。具体来讲，无人机的应用可以分为三个层次：底层为基础运输功能，即搭载不同货物，虽然快递业目前受到政策限制无法大范围应用无人机运输，但如UPS、亚马逊等各大企业都在积极推动其合法化;在此基础上，通过搭载不同任务设备，无人机的应用能够进一步扩展到各大领域，目前航拍测绘、农业植保等应用较广;最终通过实时数据采集、传输和处理，无人机的应用可以带来增量大数据业务，并在未来成为万物互联的重要终端组成部分。
我们在文中第一部分提到了中投顾问等机构对消费级无人机出货量和市场规模的预测，下表所示为部分机构对全球无人机市场规模的预测。
各机构预测间存在较大差异，主要原因在于民用无人机市场正处于发展初期，市场增速较难预测，而包含数据服务在内的非硬件市场则难以估计。我们综合各家机构数据，认为全球民用无人机市场处于快速发展阶段，将可能在3-5年内达到500万以上的出货量，硬件销售市场规模在百亿级别。
声明：中国勘测联合网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，文章内容仅供参考。
