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日前,国内首台自行研发和制造、具有自主知识产权的潜水器面世。该潜水器将用于深海作业,可潜入500米以下深海开展水下搜索、监测、打捞救助等作业。
“海马”号科研团队推进不同单位、不同部门之间产学研用的结合,实现了我国海洋调查装备研制的跨越式发展,是组织实施国家重大科研项目联合攻关的典范。本版开设《践行“三严三实”·地调典型示范》专栏,对他们的先进事迹和典型经验进行全面报道。
5月24日,我国首个4500米载人潜水器载人舱球壳在中船重工725所出厂,“蛟龙”号载人潜水器迎来首个国产化的同类型小兄弟。
随着全球能源可用量的急剧下降,深海能源的开发也越来越受到重视,深海遥控无人潜水器系统(ROV)能够在潜水员无法达到的深海完成高强度、大负荷的工作。
我国4500米载人潜水器,由中国船舶重工集团公司负责研制。近日,已完成方案设计及载人舱半球加工,今年有望进入总装集成阶段。
12月23日,“蛟龙”在印度洋正式下潜。本次“蛟龙”印度洋的下潜作业,是中国载人潜水器首次到海底热液区下潜作业。预计蛟龙”号将在印度洋下潜20次,整个任务历时120天。
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